近日，通号工程局集团天津分公司参与申报的《信号系统可视化建维一体关键技术及应用》和《以数智化协同为核心的轨道交通四电系统设计技术研究及应用》两项成果，分别荣获2025年度中国铁道学会科技进步奖二等奖、2025年度中国交通运输协会科技进步奖二等奖。
《信号系统可视化建维一体关键技术及应用》成果重点聚焦高速铁路信号系统在设计、施工、运维等全生命周期的数字化需求，围绕数字模型标准库构建、二三维融合设计、施工仿真模拟、智能运维联控等关键技术展开攻关，首次建立了高速铁路信号系统成套数字模型标准和基础模型库，提出了三维环境下线缆自动配线算法，提升了设计质量与效率；攻克了基于数字模型的虚拟施工、施工过程动态仿真、虚实交互施工等技术，实现了施工计划、过程控制、进度管理、资源配置等全流程可视化，提高了施工精度与工程质量。项目还在多要素联动应急处置、多系统集成联控等方面取得突破，有效提升了运维水平和应急响应能力。
《以数智化协同为核心的轨道交通四电系统设计技术研究及应用》成果重点围绕轨道交通四电系统设计存在的“智能化技术薄弱、自主化手段缺失、数字化交付空白”等难题，通过“产学研用”协同攻关，研制了自主化智能设计成套技术，建立了数智化设计及仿真验证体系，开发了自主化协同设计平台，构建了数字化交付系统。成果已在国内外上万公里的高速铁路和城市轨道交通项目中推广应用，有力推动了我国四电系统设计向自主化、高效化、智能化方向迈进，也为中国高铁技术“走出去”提供了关键技术支撑。
作为两项成果的参与单位，天津分公司在《信号系统可视化建维一体关键技术及应用》研究中，承担了信号三维可视化施工技术研究及可行性报告撰写，开展了快速建模方法研究，缩短了施工调整响应周期；组织全员BIM应用培训，提升团队数字化能力，并深度参与模型构建与审核工作。在《以数智化协同为核心的轨道交通四电系统设计技术研究及应用》中，天津分公司参与了四电数字化交付系统的需求研发与实际应用推广，并在印尼雅万高铁等“一带一路”标志性工程中实现全面应用，助力中国轨道交通四电自主化设计技术走向国际。
下一步，天津分公司将进一步加大科技成果转化，不断推出更多高质量科技成果，为行业进步与公司高质量发展注入强劲动力。