近日，由通号工程局集团天津分公司实施的神华重载列车群组项目试验段顺利通过专家评审，标志着项目三个阶段（包神铁路万南南场至东胜站试验段）建设全面完成并同步验收。至此，国内首套3.5万吨级重载列车群组运行控制系统正式具备上道试验条件，为我国重载铁路智能化控制技术突破及国家能源运输大动脉高效运营奠定关键基础。
近日，由通号工程局集团天津分公司实施的神华重载列车群组项目试验段建设顺利通过专家评审，标志着项目第三阶段包神北线万南南场至东胜站9站8区间建设完成。此前，包神试验段重载群组列控系统第一、二阶段建设万南南场至大树湾至达拉特北至关碾房试验段建设完成均具备试验条件。至此三阶段同步验收，为3.5万吨级重载列车群组运行控制系统创造了上道试验条件。
该项目为国家能源集团2022年十大重大科研项目之一，项目内容为新建重载列车群组运行控制系统，在充分利用现场既有设备的前提下选取包神铁路北线万水泉南站南场至东胜间9站8区间进行试验段建设。本次施工内容包括新设车站全电子联锁设备主机、CTC 站机、车站数据服务器 SDS、通信基站等设备，车站信号集中监测设备及电源设备配套修改等。同时在东胜站设置试验段调度中心，新设试验段群组 CTC、临时限速服务器 TSRS、群组控制中心 GCC等设备。天津分公司承担9站8区间的通信、信号、电力和房建专业施工，为试验段核心功能落地提供关键技术支撑。
本次评审为期4天，来自铁一院和西南交通大学的9位专家对全线9个车站的室内室外施工质量和设备数量进行了查验，对相关资料进行审查，一致认为工程内容、施工质量均符合合同及设计文件要求，满足规范标准，同意通过评审。
为做好本次评审工作，参建项目部积极对接设计单位进行设备数量确认，做好相关内业资料整理。根据施工实际情况编制项目内部预验收方案，积极组织人员开展预验收，并针对预验收中出现的问题进行整改闭环，为顺利通过专家评审筑牢基础。
本项目的建设进一步破解长大列车安全瓶颈，挖掘了运输潜能，通过技术创新实现了“安全与效能双提升”，为神华集团打造了更高效的运输模式。