近日，由沪杭铁路客运专线股份有限公司组织召开的新建南通至宁波高速铁路四电及相关工程TYRD标段进点会在上海召开，通号工程局集团党委副书记（主持党委工作）、副董事长（主持董事会工作）崔长超参加会议，拉开了通号工程局集团北京分公司正式进场参建通甬高铁弱电工程的序幕。
新建南通至宁波高速铁路自南通西站引出，正线全长300.952公里，同时设有苏州北动走线、苏杭联络线、沪甬联络线及萧甬上行联络线等枢纽联络线，总长34.431公里，有效衔接区域铁路网络。通号工程局集团北京分公司负责标段范围内通信、信号、信息的建筑安装、配合联调联试、试运行等工作。
会上，崔长超郑重承诺，要秉持“期到必成、成时必精”的理念，充分发挥“三位一体”综合优势，精心组织、加强领导、科学规划、密切协调、严格管理，集中优势资源，超前谋划，以精益管理落实各项施工保障；坚持工艺标准引领，推行智能化施工，全面提升“四化”水平；贯彻穿透式管理，加强工程质量安全管控，提升本质安全水平；充分发挥通号工程局集团十多年高铁建设经验优势，高质量、高标准、高要求交付通甬高铁弱电精品工程。
为确保项目早日开工建设，参建项目部积极组织工程技术人员进行施工图纸审核与工程量统计，对全线车站、桥梁、隧道及接口预留情况开展实地调查，系统梳理站前工程进度与弱电进场条件。面对相关工程多、接口复杂、同步实施协调难度大，以及弱电设备采购周期长、施工交叉干扰多等挑战，项目部结合工程实际情况制定专项施工方案与应急预案，通过BIM技术应用和精细化管理，强化内外协同、优化工序衔接、严控质量安全，全力保障工程顺利推进。
会后，参建项目部表示，要坚持标准化开工，聚焦质量管控与安全管理，全力打造通甬高铁弱电精品工程，为长三角现代化铁路网建设做出新的贡献。