9月15日，通号工程局集团天津分公司参建的合湛铁路项目部组织开展邻近既有邕北线路基、桥梁及涵洞工程专项现场调查，从通信链路保障、信号设备安全两大维度对现场施工情况进行细致摸排，力争规避施工风险、为后续铁路运营安全提供坚强保障。
此次调查覆盖邕北铁路K173+050-K175+050段及K179+250-K180+500路段，涉及22项路基、桥梁、涵洞工程。针对通信、信号专业特性，聚焦两大核心任务开展工作。通信专业方面，重点核查既有铁路光电缆线路走向、通信基站位置及传输链路状态，逐一确认新建工程施工区域与既有通信设施的安全距离，排查施工可能导致的光电缆破损、基站信号干扰等风险；信号专业方面，技术人员配合钦州电务段，对调查路段内的信号机、轨道电路、联锁设备及列控系统相关设施进行全面核验，精准标注信号设备安装位置、电缆径路与新建工程的交叉点，评估施工对信号设备供电稳定性、数据传输准确性的潜在影响，提前锁定需重点防护的关键信号节点。
调查过程中，参建项目部严格遵循《中国铁路南宁局集团有限公司关于强化铁路邻近营业线施工“五条禁止行为”的通知》要求，将专业技术判断融入现场调查全过程。针对附表中涉及的接长涵、线路所等工程，结合通信、信号设备布局特点，在调查表中详细列明需特殊防护的专业需求，主动与接口单位沟通协调，分享通信、信号专业施工规范，明确跨专业作业的安全协作流程，避免后续施工中因专业衔接不当引发安全问题。此次调查，参建项目部通过专业数据记录与风险评估，为项目方制定施工方案提供了关键的通信、信号专业依据，同步推进技术交底准备工作，确保后续施工中每一项作业环节有明确的安全标准与技术规范。
此次精准调查与风险预判，不仅为后续施工筑牢安全防线，更以专业力量守护既有铁路通信信号系统稳定运行，为新建合湛铁路邻近营业线施工安全高效推进提供了坚实技术支撑。