9月3-4日，由通号工程局集团天津分公司参建的盘兴高铁通信、信号专业顺利通过静态验收专家评审，为接下来联调联试的顺利进行奠定坚实基础，标志着盘兴高铁开通运营正式进入倒计时。
新建盘兴高铁线路全长约98km，自沪昆客专盘州站引出，经盘州石桥镇、响水镇、保田镇、兴义清水河至万峰林机场设兴义南站。正线桥隧总长约89km，占线路长度的90.66%。天津分公司主要承担盘兴铁路全线、新建盘州站上行疏解线3.096公里弱电相关工程以及新建盘县至兴义铁路保田站、兴义南站站房弱电机房装修和沿线生产生活房屋及附属工程的通信、信号、灾害监测及弱电房屋工程专业的建设任务。
验收期间，由国铁集团工电部、工管中心、昆明局集团电务部、南宁局集团电务部、武汉局集团电务部组成的专业验收组先后深入到兴义南站、K80+409基站、保田站以及中继站3现场实地验收，重点对设备安装质量、系统调试结果及相关技术标准符合性进行了系统性严格审查。评审会上，依据工程建设情况，专家组认真听取并审核了相关工程施工总结报告，经充分讨论，一致认为盘兴高铁通信、信号弱电工程已全面完成建设，验收程序和报告内容符合相关规定，总体质量合格具备后续动态验收条件。
为确保静态验收工作的顺利开展，参建项目部结合工程工期要求，科学排兵布阵，及时制定自验工作管理办法和自验工作计划，积极组织做好参与自验工作人员的培训，为全线静态验收工作开展奠定基础。静态验收过程中，参建项目部严格对照施工规范和验收标准，迅速建立问题库，采取了问题库问题逐一整改销号和剩余施工任务平推的办法，对重难点实验内容实行集中突击，各施工班组化整为零，分散到正线沿线各点进行“拉网式”围剿，确保了静态验收工作的有序推进。
接下来，全体参建职工将积极做好盘兴铁路的后续工作，为正式开通运营做好充分准备，努力实现“期到必成、成时必精”的庄严承诺。
盘兴高铁项目建成后，贵阳至兴义2小时可达，贵阳至贵州省内8个市(州)中心城市将形成1小时至2小时高铁交通圈，对完善区域铁路网布局，促进经济发展，加强区域间互联互通具有重要意义。